Компания Renault в начале июля заявила о старте производства нового седана Logan. На данный момент официально объявлено о выпуске новинки на румынском заводе. В разработку новой модели было вложено 27 млн евро. Начиная с этого месяца открываются поставки посвежевшего седана на рынки Западной Европы, при этом стартовая цена, как заявляет производитель, в большинстве случаев останется на прежнем уровне. Как сообщили РБК daily в российском представительстве Renault, на данный момент официальное решение о сборке в нашей стране еще не принято. Тем не менее эксперты полны оптимизма - по их прогнозам, новый Logan российского выпуска сможет увидеть свет через три-шесть месяцев.

Для седана будет предложена широкая моторная линейка, которая будет включать бензиновые двигатели объемом 1,4 л, 1,6 л и 1,6 16V, а также дизельный агрегат 1,5 л dCi. По утверждению технических специалистов Renault 1.4 MPI (75 л.с.), 1.6 MPI (90 л.с.) и 1.6 16V (105 л.с.) отличает высокий крутящий момент на низком режиме в широком диапазоне оборотов, а также экономичность расхода топлива - 7 л, 7,2 л и 7,1 л на 100 км пробега соответственно. Дизельный мотор 1.5 dCi может предлагаться в двух вариантах различной мощности 70 л.с. и 85 л.с.

Дизайн новинки заметно посвежел, радиаторная решетка стала более солидной, а новый передний бампер смотрится более гармонично. Что касается блок-фар, то они увеличились в размерах. Задняя часть седана также претерпела серьезные изменения. Крышка багажника приобрела более современную форму и может быть дополнена снизу хромированной накладкой. Кроме того, для автомобиля предусмотрен широкий выбор молдингов и алюминиевых декоративных колпаков, которые могут быть установлены в качестве дополнительной опции.

Обновление коснулось и салона машины, который стал более комфортным. Передняя панель была позаимствована у нового Sandero. Форма дверных панелей стала более привлекательной за счет декоративных накладок и эргономичных ручек. В зависимости от рынка продаж предусмотрены два варианта отделки передней панели и четыре типа обивки сидений. Для повышения комфорта при управлении автомобилем в некоторых версиях салон оснастили новой регулировкой водительского сиденья и модернизированной регулировкой по высоте рулевой колонки.

Длина нового Logan по сравнению с предыдущей моделью увеличилась на 4 см и составляет 4290 мм при ширине 1740 мм. Объем багажника является еще одним преимуществом новинки по сравнению с конкурентами и составляет 510 л. От своего предшественника новинка позаимствовала систему безопасности, которая получила неплохую оценку при краш-тесте EuroNcap. В качестве дополнительного повышения уровня безопасности на новую модель может быть установлена система ABS Bosch 8.1 последнего поколения с электронным распределением тормозных сил (EBV) и системой помощи при торможении, которой ранее оснастили тот же Sandero.

В Европе новинка появится под одним из брендов Renault - Dacia. В России автомобили этой марки на данный момент не продаются в отличие от Украины, которая занимает пятую строчку в списке главных рынков Dacia.

Как сообщили РБК daily в российском представительстве Renault, Logan по сравнению со своими одноклассниками обладает тем преимуществом, что сама модель сравнительно новая, так как ее первая версия появилась только четыре года назад. Изначально бюджетный седан предполагалось продвигать на тех рынках, где автомобили стоимостью до 10 тыс. долл. занимают значительный объем общего автомобильного пирога. Но впоследствии выяснилось, что демократичная модель стала востребованной и в Западной Европе, где сейчас на нее наблюдается весьма устойчивый спрос.

В беседе с РБК daily независимый автомобильный эксперт Константин Прохорцев сказал, что, по его прогнозам, российская сборка нового Logan может начаться уже через три месяца на "Автофрамосе", а через полгода не исключается выпуск нового седана на площадях АвтоВАЗа. По оценке эксперта, стартовая цена на новинку все-таки поднимется, но весьма незначительно. Отметим, что популярность Logan в нашей стране растет стремительно: если в первом квартале прошлого года объем продаж составлял 12 502 штук, то в первом квартале этого года - уже 18 078, по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Иными словами, рост объема продаж составил 45%.