Александр Семчев: Люблю Mercedes и Caddilac

"АвтоYтро": Каков ваш водительский стаж и каким образом автомобильная тема вообще появилась в вашей жизни?

Александр Семчев: Я вожу уже довольно давно, больше десяти лет. Мне всегда нравилось ощущение от езды и скорости, иметь автомобиль я мечтал с детства. У нас в семье машины не было, только мой дядя владел стареньким "Запорожцем" - хотя по тому времени это было сказочным богатством! Он меня немного учил водить.

"АY": Насколько сложно было сдать на права?

А.С.: Для меня сложнее было выучить правила и пройти тест в ГАИ, нежели подтвердить свои практические навыки вождения.

"АY": А как Вы сейчас оцениваете свое мастерство как водителя?

А.С.: Не ах как высоко, потому что я, наверное, езжу как "чайник",то есть часто действую в зависимости от ситуации. Но в целом я полностью адекватен на дороге - и профессия актера, кстати, в этом очень помогает, поскольку я привык очень четко распределять свое внимание. Где можно прижать - я прижму, а там, где надо быть предельно аккуратным - я буду аккуратным.

"АY": Какая у Вас машина сейчас?

А.С.: У меня их две: седан Lexus - это так, скажем, летний вариант. А зимой я в целях безопасности езжу на внедорожнике Mitsubishi Padjero. Вообще, я считаю, что нужно иметь много машин, на каждый случай: на рыбалку, для семьи, для себя...

"АY": Есть ли такая машина, которую вы можете назвать своей на 100%?

А.С.: Я начинал очень хорошо - с Mercedes. Ну а Mercedes - он и в Африке Mercedes. В нем главное - это комфорт, будь то Геленваген или купе какое-нибудь. Эта марка всегда красива, вальяжна и богата. Но мой Lexus - это тоже очень неплохо.

"АY": По каким параметрам Вы выбираете машину?

А.С.: Я мало что понимаю в клапанах, передачах и крутящих моментах. Я, скорее, исхожу из эстетики и соотношения цена-качество.

"АY": Если бы Вас пригласили рекламировать машину в автосалон, Вы согласились бы?

А.С.: Да, согласился бы. Мне очень нравится Caddilac - вся линия, которая сейчас выпускается. И я в полном восторге о т Lincoln. Вообще, мне очень нравятся дорогие, статусные машины.

"АY": Случались ли у Вас какие-то внештатные ситуации на дорогах и как Вы выходили из них?

А.С.: Да, у меня были поначалу мелкие аварии - в основном на перекрестках. Бывало, что засыпал за рулем. Но все обходилось, слава Богу. А в случае столкновения, конечно, приходилось вызывать ГАИ - но они очень лояльны, и мне всегда все сходило с рук.

Беседовала Елена Котикова.

Фото: Виктория Свитнева

VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und SportVW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.По материалам Auto- Motor- und Sport

>>>

Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: TopspeedОбновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.По материалам Topspeed

>>>

В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ruПравительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.По материалам Российской Газеты

>>>