Logan станет "Ладой"

Компания Renault, купившая недавно блокирующий пакет акций АвтоВАЗа, осмотрелась на тольяттинском заводе и выдвинула первые идеи. Во-первых, выпускать семиместный Logan-"универсал". Во-вторых, модернизировать вазовскую "классику". Нынешнюю "семерку" попробуют сделать менее опасной и более симпатичной.

Когда французы покупали акции АвтоВАЗа, они очень неохотно рассказывали о своих планах изменения модельного ряда. Говорили только, что неплохо бы изменить дизайн "шестерок" и "семерок", а также наладить выпуск новых, совместных моделей. И вот теперь контуры будущего сотрудничества наконец обрисованы. Renault выдвинула АвтоВАЗу первые предложения о развитии совместных проектов. Они пока обсуждаются "за закрытыми дверями", но сотрудники российского автоконцерна сейчас между собой только об этом и говорят.

Наиболее интересное предложение - сборка в Тольятти и без того популярных в нашей стране "Логанов". Сейчас их, напомним, собирают в Москве, на территории "Москвича". Причем только в кузове "седан". Продажи идут хорошо, и французы решили освоить также сборку "семейной" модификации этого авто - Renault Logan MCV (Multi Convivial Vehicle). Это будет семиместный автомобиль - что-то среднее между универсалом и минивэном.

Планы у французов поистине наполеоновские - мощность будущего конвейера составит до 100 000 автомобилей в год. Но самое интересное, что продаваться он будет под брендом Lada, рассказал "Известиям" источник на АвтоВАЗе. Хотя сейчас такие машины уже выпускаются в Румынии под маркой Dacia. Под этой же маркой, кстати, в Европе известны и обычные "наши" "Логаны". Российская версия "пухлого" Logan, по мнению источников на заводе, будет стоить менее $12 тысяч.

При этом АвтоВАЗ не собирается сворачивать производство других популярных моделей. Более того, некоторые из них будут дооснащены французскими двигателями и дизайном. Скорее всего будет продлена жизнь вазовской "семерки", которая понравилась французам за уникальное сочетание низкой цены, полноценного двигателя и относительно большого салона. Однако машину эту подвергнут рестайлингу. Это может коснуться как двигателя и систем безопасности, так и внешнего вида, устаревшего на несколько десятилетий. Известно, что нынешняя версия вазовской "классики" не выдерживает критики с точки зрения безопасности. В случае лобового столкновения двигатель машины может оказаться на заднем сиденье. О том, что при этом происходит с водителем и пассажирами, даже думать не хочется.

Евгений Стрельцов

VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und SportVW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.По материалам Auto- Motor- und Sport

>>>

Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: TopspeedОбновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.По материалам Topspeed

>>>

В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ruПравительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.По материалам Российской Газеты

>>>