IntelAuto.ru / Автоновости / ...

Столичные власти придумывают все новые способы борьбы с пробками

Вчера на заседании московского правительства в очередной раз обсуждалась одна из самых насущных проблем города - транспортная. Мэр высказался против платных дорог в черте города, по его мнению, это не поможет избавиться от пробок. Вместо этого он предложил строить трассы-дублеры основных магистралей на месте линий электропередачи. Предстоит также выработать меры, которые бы стимулировали москвичей пересаживаться на малолитражки. Специалисты соглашаются: все это необходимо, однако казнокрадство и плохая проработка проектов могут сгубить благие начинания.

Слухи о том, что в центр Москвы скоро можно будет въехать на авто только за плату, ходили уже давно. Столичные чиновники их, в общем-то, не опровергали, но и не подтверждали. Юрий Лужков был вчера на этот счет решителен. "Речь о платных дорогах внутри Москвы никогда вестись не будет. Это абсурд!" - эмоционально заявил он. В пример мэр привел Лондон, где введение платного въезда в центр города нисколько не улучшило транспортную ситуацию в целом. Пробки там, по его словам, остались практически те же, а плата только раздражает население.

В нашей столице население пока раздражают только пробки. Бороться с ними решено с помощью строительства трасс-дублеров существующих дорог на месте линий электропередачи. "ЛЭП можно убрать под землю, а можно поместить их в конструкцию, над которой построить дорогу в четыре полосы движения", - рисовал мэр футуристические картины членам городского правительства. Он также сообщил, что строительство подобных дублирующих дорог уже началось, только не на месте ЛЭП, а над железнодорожными путями.

"Наконец-то было принято решение отказаться от платных дорог в Моск-

ве, - порадовался вместе с "НИ" председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. - И строительство трасс-дублеров выглядит достаточно перспективно. Но при тех высочайших налогах, которые платят автомобилисты, справедливо требовать глубокой проработки проектов и жесткого контроля над их реализацией. Иначе мы получим те же проблемы, что и с третьим транспортным кольцом: отсутствие нормальных съездов, полос разгона-торможения. Помимо новых проектов остается актуальным вопрос о начале реверсивного движения на отдельных московских дорогах, чего пока нет".

Отметим, что Юрий Лужков переложил часть ответственности за тяжелую транспортную ситуацию в городе на подмосковные власти. По его словам, МКАД превратилась из магистрали в улицу, потому что ее с внешней стороны застроили жилыми кварталами и торговыми центрами. Транспортный поток растет, и существующие развязки на кольцевой дороге не могут справиться с нагрузкой. Единственно верным решением этой проблемы, по мнению специалистов аналитического центра ИРН, является увеличение числа радиальных дорог - строительство федеральных трасс-дублеров. Ведь машины в любом случае съезжают с кольцевой дороги на радиальные, и чем больше таких дорог, тем меньше нагрузка на кольцо. Строительство дублирующих магистралей в результате позволит не только разгрузить МКАД, но и снизить затраты на ремонт дорожного полотна. По словам специалистов центра, в Европе проблема пробок была решена именно таким способом. Однако этот сценарий потребует доработки федеральной целевой программы развития транспортной сети России.

Между тем, столичные власти нашли еще один способ снижения транспортной напряженности. По данным мэра, до сих пор в столице коэффициент количества пассажиров на один автомобиль крайне низок - 1,6 человека на авто. "Если это огромные "членовозы", то это одна Москва, а если малолитражки - то другая", - дал почувствовать разницу Юрий Лужков. В итоге он поручил правительству сформулировать принципы, которые будут стимулировать людей ездить на маленьких машинах.

"Стимулировать людей пересаживаться на малолитражки могут только налоговые и парковочные льготы, каковые существуют во многих европейских странах", - считает Виктор Похмелкин. Отметим, что проект введения таких льгот у столичных властей уже есть - с осени они обещают поощрять покупателей малолитражек (двигатель не больше 1,2 литра при длине авто 3,5 м) топливной картой на 26 тыс. руб. и 50-процентной льготой на парковку в центре. Однако, по мнению специалистов, до тех пор, пока средняя российская семья сможет себе позволить приобрести только одну машину, соотечественники будут выбирать вместительные, "семейные" авто.

АНДРЕЙ ДОЛГИХ

Несколько минут назад закончилась пресс-конференция, организованная для пилотов нового класса Moto2. На ней главным образом речь шла о безопасности на питлейне, о том, что не следует нарушать правила, а именно превышать в данной зоне скорость и выезжать на трек, если светофор горит красным. >>>

Французский суд приговорил мотоциклиста, катавшегося со сломанной рукой по окружной дороге вокруг Парижа со скоростью 190 километров в час, к году лишения свободы и денежному штрафу. >>>

<p> VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und Sport</p><p>VW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.</p><p>В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.</p><p>Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.</p><p>Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.</p><p>Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.</p><p>Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.</p><p>По материалам Auto- Motor- und Sport </p> >>>

<p> Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: Topspeed</p><p>Обновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.</p><p>Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.</p><p>Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.</p><p>По материалам Topspeed </p> >>>

Многие поклонники шоссейно-кольцевых гонок с нетерпением ожидают старт чемпионата серии MotoGP сезона 2010 года. >>>

Одновременно с обновлением моделей TT и A3, концерн Audi подготовил кое-что и для своего популярного паркетника Q7. Никакого рестайлинга кузова обновление не предусматривает: все новости только под капотом >>>

C марта 2010 года в салонах официальных дилеров BMW появились BMW 135i Купе и Кабриолет, оснащенные новым рядным шестицилиндровым двигателем новейшего поколения, в котором впервые комбинируются технология BMW TwinPower Turbo, высокоточный непосредственный впрыск бензина High Precision Injection и бе ... >>>

14-й Сезон Автоэкзотики 2010 будет состоять из трех мероприятий:1. Этап "Открытие сезона". "Автоэкзотика-Ярославия", пройдет на аэродроме Левцово с 18 по 20 июня Основная тема "Автоэкзотики-Ярославль" - это развлекательные и ночные программы. >>>

<p> В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ru</p><p>Правительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.</p><p>По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.</p><p>Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.</p><p>По материалам Российской Газеты </p> >>>

Toyota официально представила окончательную версию городского автомобиля на базе Scion xB. Презентация состоялась на автошоу в Нью-Йорке.Автомобиль получил название Toyota Rukus. Модель ориентирована на молодых модных жителей города, причем тех, у кого раньше никогда не было автомобиля этой марки. >>>

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » ... 1374