На днях компания Mitshubishi объявила о том, что мировая премьера нового Mitsubishi Pajero состоится в августе на Московском международном автосалоне (ММАС). Первая партия машин Pajero

Sport с дизельным двигателем 3,2 л приедет к отечественным дилерам в середине осени, несколько позднее появятся комплектации с дизельным мотором 2,5 л и бензиновым агрегатом 3,5 л. Вывод автомобиля должен стать еще одним шагом по упрочению Mitsubishi своих позиций на российском рынке.

На данный момент производитель огласил только некоторые технические характеристики новинки. Сообщается, что моторная линейка Pajero Sport будет состоять из дизельных агрегатов объемом 2,5 и 3,2 л, а также бензиновой V-образной "шестерки" объемом 3,5 л. Как заявляют в Mitshubishi, автомобиль с системой привода 4WD, а также подвеска, конструкция кузова и трансмиссия нового Pajero Sport позволят с комфортом штурмовать бездорожье.

Дизайн тяжелого внедорожника сразу же вызвал неоднозначные оценки участников рынка. В частности, новому Pajero Sport уже досталось на орехи за невыразительную внешность, однако есть и другая точка зрения на этот счет. "Внешний вид автомобиля выглядит вполне современно и продолжает лучшие дизайнерские тенденции марки, - считает шеф-редактор Autoweek.ru Даниил Сонин. - Хотя можно отметить, что проскальзывают и европейские тенденции дизайна, в частности это касается задней части внедорожника". По его мнению, отечественные автолюбители сумеют в должной мере оценить экстерьер новинки.

Как сказал в беседе с РБК daily директор по связям с общественностью официального дистрибьютора Mitshubishi Motors "Рольф Импорт" Кирилл Устинов, в настоящий момент происходит согласование цен на новинку для российского рынка. По его словам, официальный прайс-лист на Pajero Sport будет объявлен на ММАС, а первые продажи начнутся примерно в середине октября. "Сначала для российского рынка будет предложена комплектация только с дизельным агрегатом 3,2 л. А со следующего года начнутся поставки моделей с дизельным мотором 2,5 л и бензиновым двигателем 3,5 л V6", - отмечает он. На российский рынок будет поставляться 5-местная версия в отличие от других рынков, где будет доступен и 7-местный вариант. Несмотря на то что Pajero Sport является представителем класса тяжелых внедорожников, эксперты считают, что он будет больше конкурировать не со своими японскими одноклассниками Toyota Land Cruiser 100 и Nissan Patrol, а с представителями сегмента средних внедорожников. Так, по мнению г-на Сонина Pajero Sport поборется за место под солн-цем с Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Chevrolet Trail Blazer.

Участники рынка отмечают, что сегмент тяжелых внедорожников достаточно специфичен, а сами они не пользуются таким спросом как менее габаритные SUV. "Pajero Sport - типичный негородской автомобиль - отмечает руководитель отдела маркетинга компании "Авторусь" Александр Майданюк. - Его покупают для поездок на дачу, охоту и т.п., поэтому продажи предыдущего поколения не были впечатляющими, хотя спрос всегда оставался стабильным". С этим мнением соглашается Даниил Сонин: "За прошлый год у нас было продано около 6 тыс. машин, или около 6% от всего автомобильного объема Mitshubishi в России, с появлением новой модели стоит ожидать роста продаж Pajero sport до 10 000 машин в год, или на 70%".

Плюсами Pajero Sport перед конкурентами, по словам Сонина, является преимущество японского качества и отделки перед корейскими конкурентами, а также низкий расход топлива по сравнению с американским конкурентом. Минусом можно назвать ограниченный выбор силовых агрегатов при старте продаж. По прогнозам, примерная стоимость Pajero Sport с дизелем 3,2 л будет составлять около 1,1 млн руб., а для модификации с мотором 2,5 л - от 850 тыс. руб.