Итальянский производитель грузовиков Iveco решил побороться за свои права на одноименный бренд. Вчера российское подразделение компании распространило заявление, согласно которому китайские грузовики Iveco Ling Ye, продаваемые на российском рынке, носят свое название незаконно. В Iveco уже начали подготовку к атаке на дилера "РТК Восток", продающего эти автомобили.

Как говорится в заявлении "Ивеко Руссия" (российская дочерняя компания Iveco S.p.A.), "РТК Восток" недавно начала продавать технику под маркой Iveco Ling Ye и утверждает, что автомобили произведены совместным китайско-итальянским предприятием Naveco Ltd. Однако эта техника не имеет никакого отношения к Iveco. "РТК Восток" использует бренд Iveco незаконно, не имея на это никаких прав", - говорится в сообщении. Как утверждают в российском Iveco, Iveco Ling Ye принадлежит китайскому производителю Yuejin, а не Naveco. "Iveco уже начала действия по запрету незаконного использования компанией "РТК Восток" своего бренда по отношению к продукции китайского производителя Yuejin", - отмечается в сообщении. Между тем дальнейшие подробности, в частности планы по обращению в суд, в компании раскрывать отказываются. Получить дополнительные комментарии в итальянской штаб-квартире также не удалось.

Телефоны "РТК Восток" вчера не отвечали. Судя по информации на сайте, компания продает тягачи и самосвалы Iveco Ling Ye, а также новую и подержанную технику MAN и Scania, не являясь официальным дилером ни одной из компаний. Между тем, как удалось выяснить РБК daily, китайский производитель Yuejin входит в состав Nanjing Automobile Corp. - второго партнера Iveco в итальянско-китайском СП Naveco. Более того, в 2006 году Naveco выкупила Yuejin, и теперь он входит в состав СП. На сайте Naveco продукция Yuejin перечислена вместе с другими продуктами СП.

"Скорее всего Iveco делегировала право использовать свой бренд для этих грузовиков только на территории Китая, а производитель решил выйти на внешние рынки. Обычная история с китайцами", - считает гендиректор агентства "Автоконсалт" Виктор Новоченко. Права на бренд Iveco в России скорее всего принадлежат "Ивеко Руссия" и распространяются на ту продукцию, которая импортируется через эту компанию. РТК покупает в Китае эти грузовики под брендом Iveco Ling Ye, но не может их продавать под ним же в России, предположил Александр Глушенков, глава Адвокатского бюро Александра Глушенкова. В истории российского автобизнеса уже был аналогичный случай: когда компания "Автодруг" начала ввозить в Россию автомобили Peugeot, собранные в Иране на заводе Iran Khodro. Тогда Peugeot добилась того, чтобы поставки сократились до седана 206 (в официальной дилерской сети Peugeot такой модели не было), который начал продаваться через официальную дилерскую сеть.

По словам г-на Глушенкова, "Ивеко Руссия" может подать в суд и потребовать запретить использование бренда Iveco, а также по­требовать компенсации убытков. "Кроме того, закон предусматривает компенсацию за использование товарного знака в размере 5 млн руб.", - говорит Александр Глушенков. В основном такие споры решаются в пользу правообладателя, говорит эксперт.