Geely ищет третьего

Как стало известно РБК daily, китайский автопроизводитель Geely снова готов сменить эксклюзивного дистрибьютора на российском рынке. В обход "Инком-Авто" и "дочки" "Рольфа" Red Dragon компания ведет переговоры о дистрибуции на две новые модели с другими претендентами. Это уже не первый раз, когда Geely меняет коней на переправе: сделав первоначально дистрибьютором "Элекс-Полюс", китайцы, даже не начав продажи, выбрали партнером "Инком-Авто". По мнению партнеров, такая тактика мешает развитию бренда.

Geely собирается вывести на российский рынок две новые модели - FC2 и новый седан, который пока не имеет названия, сообщил РБК daily гендиректор "Инком-Авто" Владимир Франке. По его словам, китайская компания вела переговоры о дистрибуции этой модели с "Инкомом", однако окончательных договоренностей достигнуто не было. Впрочем, как сообщил РБК daily источник, знакомый с ситуацией, Geely предлагал эксклюзивную дистрибуцию этих машин также Red Dragon и еще нескольким компаниям.

"Geely не скрывает свою политику - иметь не одного, а много дистрибьюторов, и готова сделать эксклюзивным дистрибьютором третью компанию", - сказал собеседник РБК daily. Формально это будет даже четвертый дистрибьютор: автомобили под брендом SMA или Maple тоже производятся компанией Geely, но дистрибьютором этой марки является "Автодруг" (также продающий автомобили Iran Khodro).

Стоит напомнить, что первоначально импортером Geely в России должен был стать "Элекс-Полюс", однако осенью 2006 года оказалось, что дистрибьютором Geely стала "Инком-Авто". Тогда эксперты предполагали, что "Элекс-Полюс" должен был импортировать автомобили, а "Инком-Авто" придумала проект по сборке автомобилей на заводе "Автомобили и моторы Урала" (АМУР, Свердловская область), и "Элекс-Полюс" не выдержал конкуренции по цене. Однако в прошлом году выяснилось, что Geely раздает дистрибуцию помодельно: продажи модели Geely MK отдали компании Red Dragon, входящей в дилерский холдинг "Рольф". А у "Инкома" остались права на модель CK (компания продает и продвигает ее под названием Otaka).

"Мы недовольны ситуацией. Наличие одновременно нескольких дистрибьюторов мешает развивать продажи и бренд", - считает г-н Франке. По данным РБК daily, "Инком-Авто" месяц назад была готова к тому, чтобы разорвать контракт с Geely, однако стороны все же договорились. По словам г-на Франке, "Инком" продает в месяц 300-400 машин, и этот объем практически не растет. "В регионах вокруг самого завода есть дилеры, которые готовы продать весь объем, который получают. Но они сами по себе небольшие", - говорит Владимир Франке.

Получить в пятницу комментарии у Red Dragon не удалось.

АМУР, который первоначально планировал собирать 17-30 тыс. автомобилей Geely, решил также искать новых партнеров. По словам гендиректора АМУРа Павла Чернавина, сотрудничество с Geely продолжается, однако завод ведет переговоры уже с другими компаниями. Новые контракты он планирует заключить уже осенью.

Впрочем, по мнению г-на Франке, продажи китайских автомобилей в европейской части России слабо растут у всех брендов - у "Ирито" и "Автомира" с Lifan в том числе. По мнению г-на Франке, это связано с тем, что китайские производители уже заняли свою нишу. "Если появятся новые игроки, они не приведут к росту общего объема, а будут расталкивать локтями уже существующих", - уверен он. Впрочем, считает Владимир Франке, потенциал развития может быть у тех китайских заводов, которые производят лицензионные европейские, японские и американские модели.

VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und SportVW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.По материалам Auto- Motor- und Sport

>>>

Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: TopspeedОбновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.По материалам Topspeed

>>>

В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ruПравительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.По материалам Российской Газеты

>>>