Аркадий Флоринский

В минувшее воскресенье в Москве прошел F-1 Moscow City Racing , о котором и пойдет сегодня речь.

{{par:Итак, с самого начала. С раннего утра мы уже были в Ritz Karlton Hotel - это тот, что на Тверской на месте "Интуриста". Там проходила пресс-конференция организаторов шоу и пилотов F-1 : принимали участие Пир Свинкельс (Bavaria), Нико Росберг (AT&T Williams), Михаил Алешин (Red Bull Racing) и сам сэр Фрэнк Вильямс (владелец и родоначальник команды Williams). Рассказав журналистам о причинах и целях мероприятия - показать болиды в городских условиях и удовлетворить людское любопытство, - именитые гости покинули зал.

Почти три часа, которые организаторы отвели посетителям и прессе непонятно на что (начало выступлений было намечено на 14:30), мы бродили вокруг Кремля, любуясь живописными окрестностями и припаркованными Ferrari , Audi R8 и Porsche .

Ну, вот, наконец, и начало шоу. Кремлевская набережная, 33 градуса на солнце, по пустой набережной то и дело проезжают участники, которых, кстати, собралось немало: Porsche Club Russland , команда Формулы Дрифт , Lada Sport , Лукойл Рейсинг , мотобайки (Faster-Racing, Яхнич-моторспорт, Forspeed Honda Racing), Формула РУСЬ , команда Формулы Рольф . Сразу внесу ясность, чтобы потом не было удивленных лиц: сравнивать "Формулу-1" и "Формулу-1" на Кремлевской набережной в Москве просто-напросто нельзя. Это совсем другое, и не надо путать это с профессиональными гонками. Это парад, шоу и все, что с ними связано. А значит, скорости и драйв несколько иные. В общем-то, мы ждали как раз тусовки, а не гонок, так что этим и занялись, посмотрев на демонстрационный прокат Нико Росберга.

Рассматривая местный Safety-car, Nissan GT-R , мы случайно натолкнулись на Фрэнка Вильямса , направлявшегося к своему питомцу Росбергу-младшему. Тут любой нам сказал бы, ну где же эксклюзив, где интервью? Интервью нет.

Мы просто не могли обнаглеть настолько, чтобы отвлечь уважаемого гуру "Формулы" от его дел. А ведь дел у нег о было полно. Нико, хоть и пилот команды Williams , однако волновался не на шутку. Ведь пилот он пока еще только тестовый, что означает - в больших гонках он еще не участвовал. Мишу Алешина, к сожалению, выцепить для разговора тоже не удалось по тем же причинам. Михаил был полностью погружен в подготовку проведения заездов. Для него этот прогон тоже был событием. Алешин является пилотом Red Bull Junior Team и выступает в серии Renault 3.5, и для него, как и для Росберга, MCR-F1 стал шансом показать себя за рулем настоящего болида "Формулы". В связи с тем что трасса не подготовлена для гоночных болидов, скорость была ограничена 60 км/ч - так заверяли организаторы. Поэтому насладиться запредельными скоростями не удалось. А вы чего ожидали от шоу? Это ведь не гонки, это показ, кстати, гонок никто и не обещал. Российские планы по строительству трассы для Ф-1 до сих пор нереализованы. А зря.

Было внутри этого огромного мероприятия и еще одно, поменьше, но тоже важное. В рамках шоу Moscow City Racing компания Saab презентовала две новые модели: Saab 9-3 Aero XWD и Saab Turbo X . К сожалению, презентация ограничилась дефиле авто по трассе, после чего их припарковали на мосту. Но нам, как истинным ценителям автомобильного искусства, не дали удовлетворить свой интерес. Интерес остался, поэтому в конце июля мы проведем специальный тест-драйв Saab Turbo X .