С 10 сентября в Москве любая парковка вдоль дороги бесплатная. Городские власти готовились к тому, что водителям придется отстаивать свои права, и даже открыли "горячую линию". Но звонков, по официальным данным, нет. Обращений в милицию - тоже.

Бодрая Тверская этим утром мало, чем отличалась от своего привычного состояния. На улице было и шумно, и тесно. Не было только ставших частью столичного пейзажа предупредительных мужчин в ярких жилетах. Городские парковщики исчезли. Вместе с ними исчезли характерные знаки, указывающие на платную стоянку. Водители новость о бесплатных парковках встретили по-разному. Ликующие составляли большинство. "Конечно, это лучше, чем 100 - 200 рублей платить за час", - говорит одна из автолюбительниц.

Но часть водителей нововведение огорчило. Платные парковки на их взгляд практично организовывали городское пространство. Сегодня утром это самое привычное пространство автовладелец Левон застал в хаосе припаркованных в три ряда машин и не смог найти в нем себе автоместа. "Вот я сейчас припарковываюсь неправильно. Это нехорошо, - констатирует он. - Было бы место, я бы с удовольствием заплатил - лишь бы это место было организовано. У нас тут четыре банка, и нигде нельзя припарковаться".

Знаки поменяли. Но проблемы остались. Бесплатные парковки счастливчики заняли на заре. Менее удачливым оставалась только множить ряды и заползать на тротуары. Машины самых отчаянных нарушителей без промедлений эвакуировали. На всей Тверской нашелся единственный человек в характерном жилете. Парковщик Миша, по его словам, работал бесплатно и на законных основаниях. "Я работаю от заведения, - пояснил он. - У нас место арендовано. Это разрешение мэрии".

Каждая уважающая себя фирма, ресторан или магазин имеют сейчас свого парковщика, а с ним всегда можно договориться - за звонкую монету. Другое дело, что когда ищешь место, спрашивать договор аренды не будешь, так что верить приходится на слово.

Еще несколько дней назад в городе было 116 парковок. Сегодня официально осталось только 15 - на 1285 мест. У официальных парковок есть ограждение, шлагбаум и паркомат. "С применением пластиковой карты вы оплачиваете парковку, въезжаете и ставите. Это официальная парковка, - рассказывает начальник отдела управления по борьбе с правонарушениями и исполнением административного законодательства ГУВД по Москве Владимир Якунин. - Все остальные парковки у ресторанов, ночных клубов, где с вас берут деньги, с сегодняшнего дня считаются неофициальными".

В Москве начала работу "горячая линия". Обо всех случаях поборов москвичи могут сообщать по номеру 609-2993, правда, никаких жалоб за первый день со времени отмены так и не поступило. Многие автовладельцы, тем не менее, уверены, что жалобы скоро будут, ведь торговля парковочными местами, считают они, просто изменится, но не исчезнет. В подтверждение этому – слова научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина: "Я не исключаю, что в самых дефицитных местах будет какой-нибудь скромный человек приезжать на "Жигулёнке" и, увидев хороший автомобиль, уступать ему место".

Паркоматы в Москве есть сейчас лишь на одной стоянке. На остальных они появятся в лучшем случае через месяц.