Средние ставки по автокредитам в Петербурге с начала года выросли на 4-5% и сегодня составляют 13-14% в рублях, 11-12% в валюте. Из-за тяжелой ситуации на финансовом рынке банки лишены возможности привлекать дешевые западные деньги и фондируются за счет более дорогих источников. Поэтому это не предел, считают многие участники рынка. До конца года стоимость автокредита сможет увеличиться еще на 2-5%. Однако такое удорожание едва ли скажется на количестве заемщиков. Россия считается самым динамично развивающимся рынком Европы, и спрос на кредитные авто останется стабильно высоким.

Тенденция повышения ставок по автокредитам коснулась в этом году практически все банки. "Ряд банков занял выжидательную позицию, временно заморозив программу кредитования, оставшиеся либо скорректировали ставки в сторону увеличения, либо изменили параметры кредитования, оставив ставки без изменений", - отмечает замдиректора дирекции розничного бизнеса банка "Санкт-Петербург" Андрей Рублев. По его словам, в среднем ставка по кредиту составляет сегодня 13-14% годовых в рублях и 10-11% в долларах и евро при условии, что клиент вносит не менее 10% от стоимости автомобиля, а срок кредита не превышает пять лет.

По оценкам кредитного брокера "Фосборн Хоум", с начала года ставки по автокредитам увеличились на 4-5%, в том числе за последний месяц рост был особенно сильным - в среднем на 2-3%. Это связано с тем, что летом многие банки не спешили корректировать свои кредитные программы, рассчитывая своевременно и адекватно отреагировать на изменения на мировых финансовых рынках. Однако осложнение ситуации с ликвидностью осенью предопределило реакцию российских финансовых учреждений, и ставки начали расти. На сегодня средняя ставка по самому ходовому 3-летнему автокредиту в Санкт-Петербурге составляет 14% в рублях и 12% в валюте, говорят в "Фосборн Хоум", а до конца года автокредиты подорожают еще на 1,5-2%.

"Уже сейчас средняя ставка составляет 12,5% в рублях, а за счет комиссий поднимается еще на 2%", - говорит председатель правления Балтинвестбанка Игорь Кирилловых. Он полагает, что до конца года ставки взлетят еще на 3-5%, что отразится на бизнесе банков в этом сегменте, отток заемщиков наблюдается уже сейчас.

Руководитель Северо-Западного регионального центра Инвестторгбанка Сергей Щербаков, напротив, полагает, что количество банковских заемщиков будет только расти, поскольку рынок еще далек от насыщения. "Мы автомобильная страна, и пока насыщение не наступило, заемщики будут продолжать пользоваться кредитами", - заявляет он. Г-н Рублев из банка "Санкт-Петербург" тоже не ждет спада на рынке автокредитов, отмечая, что Россия считается самым динамично развивающимся рынком Европы для мировых автопроизводителей и в 2009 году может выйти на первое место по числу проданных новых автомобилей. "Рост ставок по банковским кредитам следует воспринимать как меру, направленную на повышение доходности розничных банковских продуктов. В конце концов, никто ведь не впадает в панику из-за такой объективной характеристики экономики, как инфляция", - говорит он.

"Количество наших клиентов, покупающих автомобили в кредит, не изменилось, несмотря на то что банки-партнеры в среднем увеличили ставки на 1,5%", - говорит руководитель отдела маркетинга автоцентра "Русь-Авто" Анна Аронова. По ее словам, на долю кредитных автомобилей в общем объеме продаж в сети сейчас приходится порядка 25-30%, и это соотношение вряд ли сильно изменится, несмотря на дальнейший рост ставок, разве что могут снизится продажи в массовом сегменте.