26 августа на Московском международном автомобильном салоне (ММАС) Fiat-Sollers проведет российскую презентацию пятидверного хэтчбека повышенной проходимости Sedici. Автомобиль появился в Европе в 2007 году и по планам российского представительства должен был поступить в продажу в конце 2007 года, однако его вывод подзатянулся: машина появится на нашем рынке в сентябре 2008-го.

Комплектующие для Sedici производятся в Италии, а сборка осуществляется на заводе в Польше. Как сообщил РБК daily PR-менеджер СП Fiat-Sollers Сергей Ильинский, на российском рынке машина будет представлена как в переднеприводном варианте, так и в полноприводной версии. Платформа Sedici была создана в результате сотрудничест­ва Fiat и Suzuki. На европейском рынке модель предлагается с двумя двигателями - бензиновым объемом 1,6 л (106 л.с.) и дизельным 1,9-литровым агрегатом Multijet-Dieselmotor (120 л.с.). По словам Сергея Ильинского, в России автомобиль сначала будет продаваться с мотором 1,6 л, что же касается дизельного мотора, то качество нашей солярки пока не позволяет компании начать поставки версии с ним. К слову, максимальная скорость автомобиля с бензиновым агрегатом составляет 170 км/ч. В базовой комплектации россияне получат хэтчбек с механической коробкой передач, "автомат" будет доступен как опция.

Дизайн новинки Fiat вполне соответст­вует ее городской концепции.

Во многом он, конечно, напоминает хэтч­бек Suzuki SX4 - в основном за счет формы кузова и высокой крыши, но при этом сохраняет фирменный стиль итальян­ской марки.

Согласно анонсам Fiat-Sollers, по своей сути Sedici - это пятидверный хэтчбек с повышенными возможностями для городского автомобиля. По мнению участников рынка, ближайшими конкурентами модели станут все тот же Suzuki SX4, Nissan Qashqai и частично Dodge Caliber. Каждый из этих автомобилей оспаривает первенство в так называемом сегменте самых легких внедорожников.

Заместитель начальника отдела продаж дилерской ГК "Торгмаш" Павел Ляменков считает, что новинка значительно укрепит позиции Fiat в России, поскольку этот автомобильный класс сейчас очень востребован. С этим мнением соглашается руководитель проекта Auto-Dealer.ru Родион Баранов, отмечая, что Sedici отдадут предпочтение те автолюбители, которые заочно останавливают свой выбор на машинах европейских производителей.

"Похоже, Fiat готовится всерьез штурмовать россий­ский рынок, - добавляет руководитель отдела маркетинга компании "Авторусь" Александр Майданюк. - Если до Sedici стоимость моделей итальянской марки была выше, чем у их соперников, то новый хэтчбек скорее всего получит весьма интересный для россиян ценник". Недостаток у машины, по его мнению, в России только один: "До того как компания Sollers (бывшая "Северсталь-авто"), взяла в свои руки продвижение бренда Fiat на отечест­венном рынке, марка заметно отставала от конкурентов по объемам продаж, кроме того, техническое обслуживание тогда вызывало массу нареканий. Несмотря на то что ситуация сейчас стабилизируется, итальянский бренд в России еще не набрал того запаса доверия, которым пользуется в Европе".

Стоимость хэтчбека для российского рынка будет объявлена в день его презентации на ММАС. В Германии же цена базовой переднеприводной версии начинается от 16 190 евро. По прогнозам г-на Баранова, российские цены стартуют с 20-21 тыс. евро. "Это вполне конкурентоспособная цена для нашего рынка, - рассуждает Павел Ляменков. - Учитывая, что сейчас у нас бум на городские автомобили повышенной проходимости (очереди на Nissan Qashqai достигают одного года. - РБК daily), можно не сомневаться в рыночном потенциале Sedici".