IntelAuto.ru / Автоновости / ...

Недавнее трагическое ДТП на Севастопольском проспекте, когда в результате наезда джипа на автобусную остановку погибли три человека, подтолкнуло столичные власти к действиям, направленным на предотвращение подобных случаев. В Москве стали появляться остановки общественного транспорта, на которых установлены различные преграды или тормозные средства для машин. Сейчас таких остановок, оборудованных средствами защиты пешеходов и пассажиров, ожидающих автобус или троллейбус, от неумелых водителей-лихачей, в Москве пять. Если итоги эксперимента признают удачными, в городе будут переоборудованы все остановки общественного транспорта. 

Защитный арсенал для пассажиров пока не велик. Это специальные карманы, куда заезжает автобус или троллейбус, металлические столбики с нанесенными на них световыми полосками, объемные гранитные столбы, высокие бордюры и, наконец, противоскользящие покрытия из полимерной крошки, сокращающие тормозной путь. Специалисты единодушны: все эти новшества, безусловно, полезны. Однако надо не забывать и об уже давно привычных технических средствах, считает лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков:

«В Москве даже можно не говорить о высоких технологиях, у нас катастрофически не хватает подземных переходов. А по зебре пройти, особенно пожилому человеку или молодой матери с ребенком, крайне тяжело. Просто полоса смерти - машины мчатся на большой скорости, культура водителей оставляет желать лучшего. Мы все помним случай годичной, кажется, давности, когда студенты одного из московских вузов демонстративно стали перекапывать дорогу, чтобы привлечь внимание к проблеме: между учебными корпусами несколько студентов было сбито машинами. Студенты, доведенные до отчаяния, начали демонстративно копать, им тогда пообещали сделать переход. Не знаю, сделали или нет. В этом плане достаточно даже традиционных, уже испытанных, известных вещей - установка светофоров и строительство подземных переходов».

Причиной частых аварий, в ходе которых автомобиль заезжает на тротуары, - низкая культура водителей, уверен научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин:

«В России вообще и в Москве в частности сохраняется абсолютно варварская практика парковки на автобусных остановках, парковки на тротуарах, парковки одним колесом или двумя колесами на тротуар. Все эти вещи считаются во всем мире абсолютным варварством, а во многих случаях и просто уголовкой. В Москве это обычная практика. Была история буквально две недели назад, когда несчастная девчонка 24 лет от роду на «БМВ Х-5» врезалась на Севастопольском проспекте в автобусную остановку, убив троих. Когда можно среди автобусных остановок, пешеходных переходов ездить на тяжелом внедорожнике, а за рулем иметь малоопытного водителя - это варварство нигде в мире не встречается. Значит, нужны каменные надолбы. Одно из двух: либо совершенствование гражданских институтов и организации движения (в частности, обособленные полосы и всякие красоты, пока еще в России немыслимые), либо ставить гранитные надолбы и металлические парапеты. Хоть что-то. В этом смысле я абсолютно солидарен с правительством Москвы».

Примерно 30% ДТП в России происходит из-за безобразного состояния дорог, поэтому любые технологические и инженерные приспособления, которые помогают спасать людям жизнь, можно только приветствовать, говорит Вячеслав Лысаков. Но как скоро все эти новшества появятся на столичных дорогах? По мнению Лысакова, «московское правительство вообще отличается крайней плодовитостью в креативном смысле и постоянно генерирует какие-то экзотические проекты, типа парковок на глади Москва-реки и прочее, введение топливных карт, ограничение въезда в центр, полиция парковочная, автоматы парковочные. Сложно успевать за новыми идеями, но не все они реализуются, к сожалению. Надеюсь, что поскольку разговор идет о конкретном техническом решении, потихоньку будет все-таки реализовываться в рамках этой программы».

Власти планируют завершить переоборудование остановок общественного транспорта Москвы в ближайшие два года.

Несколько минут назад закончилась пресс-конференция, организованная для пилотов нового класса Moto2. На ней главным образом речь шла о безопасности на питлейне, о том, что не следует нарушать правила, а именно превышать в данной зоне скорость и выезжать на трек, если светофор горит красным. >>>

Французский суд приговорил мотоциклиста, катавшегося со сломанной рукой по окружной дороге вокруг Парижа со скоростью 190 километров в час, к году лишения свободы и денежному штрафу. >>>

<p> VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und Sport</p><p>VW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.</p><p>В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.</p><p>Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.</p><p>Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.</p><p>Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.</p><p>Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.</p><p>По материалам Auto- Motor- und Sport </p> >>>

<p> Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: Topspeed</p><p>Обновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.</p><p>Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.</p><p>Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.</p><p>По материалам Topspeed </p> >>>

Многие поклонники шоссейно-кольцевых гонок с нетерпением ожидают старт чемпионата серии MotoGP сезона 2010 года. >>>

Одновременно с обновлением моделей TT и A3, концерн Audi подготовил кое-что и для своего популярного паркетника Q7. Никакого рестайлинга кузова обновление не предусматривает: все новости только под капотом >>>

C марта 2010 года в салонах официальных дилеров BMW появились BMW 135i Купе и Кабриолет, оснащенные новым рядным шестицилиндровым двигателем новейшего поколения, в котором впервые комбинируются технология BMW TwinPower Turbo, высокоточный непосредственный впрыск бензина High Precision Injection и бе ... >>>

14-й Сезон Автоэкзотики 2010 будет состоять из трех мероприятий:1. Этап "Открытие сезона". "Автоэкзотика-Ярославия", пройдет на аэродроме Левцово с 18 по 20 июня Основная тема "Автоэкзотики-Ярославль" - это развлекательные и ночные программы. >>>

<p> В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ru</p><p>Правительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.</p><p>По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.</p><p>Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.</p><p>По материалам Российской Газеты </p> >>>

Toyota официально представила окончательную версию городского автомобиля на базе Scion xB. Презентация состоялась на автошоу в Нью-Йорке.Автомобиль получил название Toyota Rukus. Модель ориентирована на молодых модных жителей города, причем тех, у кого раньше никогда не было автомобиля этой марки. >>>

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » ... 1374