На днях российское представительство Porsche объявило о продолжении смены поколений модели 911. Совсем недавно компания заявила о выпуске новых 911 с классическим задним приводом, а сейчас поклонников марки порадовали сообщением о выводе новых полноприводных автомобилей Carrera 4 и Carrera 4S в кузовах купе и кабриолет. Новые модели получили более мощные двигатели, которые отличаются экономичным расходом топлива, а также ряд технических нововведений, которые призваны повысить комфортность при управлении автомобилем. Как полагают эксперты, новинки не встретят прямой конкуренции со стороны одноклассников, вследствие того что Porsche занимает промежуточную нишу между премиальными брендами и представителями luxury-сегмента. На российском рынке официальные продажи стартуют в конце октября.

Как заявляет производитель, в зависимости от типа автомобиля новые Carrera получили новые двигатели, которые по своей мощности по сравнению с предыдущими агрегатами прибавили до 8,5%. В то же время расход топлива снизился до 12,9%, а выбросы CO₂ уменьшились до 15,4%. Двигатель объемом 3,6 л, предназначенный для новой модели, прибавил 20 "лошадок", и сейчас его мощность составляет 254 кВт/345 л.с. Модель Carrera 4 Coupe с коробкой передач PDK расходует 10,1 л топлива на 100 км. Агрегат для модели 911 Carrera 4S c 3,8-литровым двигателем выдает 283 кВт/385 л.с., тем самым на 30 л.с. увеличив мощность по сравнению со своим предшественником. Расход топлива у этого агрегата для Carrera 4S Cabriolet с коробкой переключения передач PDK сократился до 10,7 л на 100 км.

Внешние отличия новых Carrera 4 и Carrera 4S не слишком бросаются в глаза, но в то же время достаточно заметны, в первую очередь за счет новых форм подфарников и некоторых других деталей. Все новые модели оснастили биксеноновыми фарами и новыми фарами дневного света на светодиодах. С применением светодиодных технологий были изготовлены и видоизменившиеся задние фонари. В качестве опции впервые предлагается динамическая функция освещения поворотов. Как и прежде, все варианты Carrera 4 отличаются более внушительной задней частью, которая шире по сравнению с обычными моделями на 44 мм. Кроме того, сзади автомобиль получил новую светоотражающую накладку.

Технологические новшества в новых моделях заслуживают отдельного упоминания. На смену прежнему полному приводу с вязкостной многодисковой муфтой пришла система Porsche Traction Management (PTM) с электронным управлением. Все новинки получили спортивные механические 6-ступенчатые коробки передач. Кроме того, можно заказать новую коробку переключения передач Porsche Doppelkupplung, которая быстрее переключает ступени и обеспечивает снижение топлива по сравнению с прежней Tiptronic S. Новая коробка имеет семь ступеней, которые переключаются без прерывания тягового усилия с помощью электрогидравлической системы. Специалисты высоко оценили технические нововведения у новых моделей Porsсhe, которые, казалось бы, не нуждались в дополнительной доработке. "По большому счету компания могла бы просто выпускать свои автомобили, которые пользуются устойчивым спросом, - говорит РБК daily руководитель проекта Auto-Dealer.ru Родион Баранов. - Но Porsche постоянно занимается усовершенствованием своих машин и не только осваивает новые технологии, но и выходит в новые ниши". По его мнению, новинки заинтересуют поклонников марки, отдающих предпочтение полному приводу. Официальный старт продаж намечен на 25 октября. В России базовые цены составляют 4 191 000 руб. для Carrera 4 Coupe и 4 702 200 руб. для Carrera 4 Cabriolet. Стоимость Carrera 4S Coupe - 4 704 200 руб., нового Carrera 4S Cabriolet - 5 212 100 руб.