IntelAuto.ru / Автоновости / ...

Министерство внутренних дел признало, что сотрудники ГИБДД часто нарушают права граждан, заставляя их платить за выдачу или замену водительского удостоверения сумму, значительно превышающую ту, что установлена законодательством. Об этом представители МВД рассказали вчера в Верховном суде (ВС) во время рассмотрения заявления жителя Башкортостана, который отказался отдавать за свои права больше положенной нормы и потребовал отменить правила выдачи водительских удостоверений.

По его мнению, инспекторы ГАИ слишком вольно трактуют эти нормы и заставляют водителей платить не только установленную Налоговым кодексом госпошлину в 200 руб., но и сверх того -- по 400--500 руб. тем фирмам, которые непосредственно изготовляют документы. ВС в удовлетворении заявления отказал, согласившись с милиционерами, что сами по себе правила закону не противоречат. Однако прежде чем вынести решение, суд принял во внимание заверения ответчиков в том, что превысившие свои полномочия инспекторы, которые заставили г-на Хамитова платить больше положенного, будут наказаны, а по всем регионам будут проведены проверки на предмет выявления аналогичных нарушений и с сотрудниками ГАИ проведут специальные разъяснительные занятия.

Кроме того, как сообщил вчера суду начальник правового отдела ДОБДД Юрий Шакиров, уже в самое ближайшее время на рассмотрение Госдумы будет передан законопроект о внесении изменений в федеральный закон "О безопасности дорожного движения". В новой редакции, если она будет принята, закон претерпит значительные изменения. В частности, в нем будет дано определение техосмотра (что это, кто его проводит и сколько стоит), так как раньше законом он никак не регулировался. Во-вторых, будут введены новые категории прав для различных видов транспорта, а возрастной ценз для получений водительских удостоверений категории D (автобусы) увеличится с 20 до 21 года.

Милиционеры пояснили, что поскольку закон о безопасности движения сильно изменится, то все подзаконные акты будут приводиться в соответствие с ним, в том чис ле и правила выдачи водительских удостоверений перепишут таким образом, чтобы ни у кого никаких сомнений в том, как их нужно толковать, больше не возникало.

Согласно действующим до сих пор нормам, права оформляются "при представлении документа об оплате изготовления и (или) выдачи водительского удостоверения". Житель Башкортостана Мурат Хамитов получил в ГАИ квитанцию на оплату госпошлины в 200 руб., а потом ему велели внести еще 400 руб. на счет той организации, которая изготовляет заветные пластиковые карточки. Г-н Хамитов заупрямился -- пошлину он заплатит, но остальное платить не будет, с какой стати? Но ни жалобы милицейскому начальству, ни обращения в местные суды не помогли -- в правилах сказано, что надо платить за изготовление, значит, будь добр, заплати.

Однако кандидат на получение прав стоял на своем -- платить нужно только за то, что установлено законом, а не какими-то там правилами. С этим он и обратился в ВС. Свою позицию он подтвердил нормами Налогового кодекса, согласно которому госпошлина за изготовление бумажных прав составляет 100 руб., а пластиковых -- 200 руб., и больше никаких оплат не предусмотрено. Кроме того, он напомнил о решении ВС двухгодичной давности, которым было признано недействительным постановление правительства о том, что субъекты федерации вправе самостоятельно определять стоимость изготовления удостоверений, и в качестве единственной правомерной оплаты судом признавалась лишь госпошлина. Аналогичное постановление в марте прошлого года принимал и Конституционный суд, и о нем г-н Хамитов также упомянул. Однако инспекторы ГАИ позволяют произвольное толкование правил выдачи удостоверений, написал он в своей жалобе, заставляют граждан платить больше, что нарушает их права и противоречит законодательству.

Представитель МВД в ВС Гайк Марьян заявил, что с жалобой г-на Хамитова его ведомство не согласно. Установленная Налоговым кодексом госпошлина -- достаточный платеж, сказал он, и никаких других выплат не предусматривается. "В случае Хамитова имел место эксцес с исполнителя (инспекторы ГАИ превысили свои полномочия. -- Ред.). Соответствующее указание об исправлении нарушения уже дано -- виновные должны быть наказаны, а со всеми сотрудниками инспекции проведут занятия, чтобы впредь подобного не происходило, -- заявил г-н Марьян. -- Пообщались мы и с гражданином, предложили прийти и забрать удостоверение, уплатив установленную цену. К сожалению, он отказался. Ну что ж, это его право".

По словам представителя МВД, это указание было дано не только тем сотрудникам ГАИ, которые заставили раскошелиться Хамитова, но и всем региональным подразделениям. Очевидно, что случай в Башкортостане -- далеко не единичный, и за свои права переплачивают если не все, то подавляющее большинство граждан. При этом не стоит думать, что деньги за изготовление прав гаишники кладут себе в карман. Инспекции проводят конкурсы среди фирм -- изготовителей прав, победители которых штампуют пластиковые карточки, а их труд, естественно, должен оплачиваться. По словам г-на Марьяна, суммы, затраченные на производство, обязаны компенсировать власти субъектов, а вовсе не граждане, как это в основном происходит.

"Что же вы в своих правилах прямо все так и не написали, чтобы всем было понятно -- и умным, и не очень? Неужели вам проще по судам ходить? А представляете, сколько народу по регионам судится?" -- спросила судья Валентина Емышева. Представители МВД пообещали исправиться и рассказали о готовящемся проекте изменений федерального закона "О безопасности дорожного движения". Текст этого проекта они планируют разместить на официальном сайте ГИБДД МВД.

Как пояснил г-н Марьян, стоимость изготовления прав, по смыслу Налогового кодекса, уже заложена в госпошлине. Да, конечно, согласились все присутствующие, на 200 руб. по нынешним временам вряд ли можно сделать что-нибудь приемлемое, но каким образом и за какие деньги будут изготовляться водительские удостоверения, граждан волновать не должно, об этом должны позаботиться власти. Кстати, г-н Марьян сообщил, что и в сам Налоговый кодекс уже готовятся внести изменения, и размеры пошлин будут увеличены пропорционально инфляции.

Несколько минут назад закончилась пресс-конференция, организованная для пилотов нового класса Moto2. На ней главным образом речь шла о безопасности на питлейне, о том, что не следует нарушать правила, а именно превышать в данной зоне скорость и выезжать на трек, если светофор горит красным. >>>

Французский суд приговорил мотоциклиста, катавшегося со сломанной рукой по окружной дороге вокруг Парижа со скоростью 190 километров в час, к году лишения свободы и денежному штрафу. >>>

<p> VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und Sport</p><p>VW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.</p><p>В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.</p><p>Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.</p><p>Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.</p><p>Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.</p><p>Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.</p><p>По материалам Auto- Motor- und Sport </p> >>>

<p> Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: Topspeed</p><p>Обновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.</p><p>Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.</p><p>Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.</p><p>По материалам Topspeed </p> >>>

Многие поклонники шоссейно-кольцевых гонок с нетерпением ожидают старт чемпионата серии MotoGP сезона 2010 года. >>>

Одновременно с обновлением моделей TT и A3, концерн Audi подготовил кое-что и для своего популярного паркетника Q7. Никакого рестайлинга кузова обновление не предусматривает: все новости только под капотом >>>

C марта 2010 года в салонах официальных дилеров BMW появились BMW 135i Купе и Кабриолет, оснащенные новым рядным шестицилиндровым двигателем новейшего поколения, в котором впервые комбинируются технология BMW TwinPower Turbo, высокоточный непосредственный впрыск бензина High Precision Injection и бе ... >>>

14-й Сезон Автоэкзотики 2010 будет состоять из трех мероприятий:1. Этап "Открытие сезона". "Автоэкзотика-Ярославия", пройдет на аэродроме Левцово с 18 по 20 июня Основная тема "Автоэкзотики-Ярославль" - это развлекательные и ночные программы. >>>

<p> В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ru</p><p>Правительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.</p><p>По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.</p><p>Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.</p><p>По материалам Российской Газеты </p> >>>

Toyota официально представила окончательную версию городского автомобиля на базе Scion xB. Презентация состоялась на автошоу в Нью-Йорке.Автомобиль получил название Toyota Rukus. Модель ориентирована на молодых модных жителей города, причем тех, у кого раньше никогда не было автомобиля этой марки. >>>

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » ... 1374