Депутаты Госдумы в среду намерены обратиться к председателю правительства России Владимиру Путину с просьбой в кратчайшие сроки создать нормативную базу для реализации отдельных норм закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО). Сам закон, существенно облегчающий жизнь автомобилистов, давно принят. Однако правительство никак не может оформить все необходимые для реализации закона документы. Подобное зятягивание не способствует улучшению социальной обстановки в обществе, - считают депутаты. Отсутствие для реализации необходимых для реализации закона норм приводит к ущемлению прав потерпевших при возмещении вреда в результате ДТП, - отмечается в постановлении. Кроме того, это создает правовые коллизии при рассмотрении дел в судах и способствует возникновению необоснованных требований к осуществлению страховых выплат.

По мнению депутатов, в результате это все может привести к дискредитации идеи упрощения процедуры получения потерпевшими в ДТП страховых выплат. Напомним, что нормы, о которых идет речь, депутаты назвали "революционными". В частности это касается поправок, которые дают возможность участникам дорожно-транспортного происшествия (ДТП) не пользоваться услугами сотрудников ГИБДД. Предусмотренная законопроектом ускоренная процедура оформления страховых случаев ДТП без участия сотрудников милиции, поможет  не только сэкономить время участников аварии, но и уменьшить пробки, в особенности в больших городах. Кроме того, закон устанавливает порядок прямого возмещения убытков через собственные страховые компании.Этот закон давно ожидали автомобилисты России. Существующая сегодня практика оформления фиксирующих ДТП документов для страховых компаний вызывает законное возмущение граждан. Ведь их права, как показала практика ОСАГО, сегодня значительно менее защищены, чем права страховых компаний.

Так, по данным Минфина, только в прошлом году страховые выплаты в виде возмещения вреда по гибели в ДТП осуществлены только в 5 тысячах случаев, в то время как таких "случаев" было 32 тысячи. Из 285 тысяч человек, получивших травмы в ДТП, страховое возмещение получили только 10 тысяч. Однако долгожданные положения, существенно облегчающие жизнь автомобилистам, не вступят в силу 1 июля 2008 года. Депутаты уже были вынуждены перенести срок вступления данных норм на 1 марта 2009 года. Проблема заключается в том, что правительство никак не может разработать нормативные акты, чтобы закон наконец-то получил реализацию на практике. По словам члена комитета по промышленности, депутата Андрея Скоча, для того, чтобы срок не отодвигался и дальше, а социально значимая идея упрощения процедуры получения страховых выплат претворилась в жизнь, депутаты Госдумы посчитали необходимым обратиться к Владимиру Путину с предложением о принятии ряда мер."Госдума считает, что правительству необходимо незамедлительно принять меры по методическому обеспечению проведения независимой технической экспертизы транспортных средств, - пояснил Стране.Ru Андрей Скоч. - Тем более что несколько таких методик уже разработано Минтрансом". По словам депутата, правительству осталось лишь определить, какая именно станет общим руководством для экспертов всех компаний. Он подчеркнул, что в этом вопросе важно не допускать разночтений. Для этого эксперты должны пользоваться едиными стандартами оценки восстановительного ремонта автомобилей. Кроме того, по словам депутата, необходим также государственный реестр самих экспертов-техников. Отсутствует и единая автоматизированная информационная система ОСАГО, в которой собраны данные обо всех застраховавших свою гражданскую ответственность гражданах России. 

Скоч с сожалением констатировал, что до настоящего времени ни правительство, ни сами страховщики не позаботились о создании подобной системы. Депутат полагает, что надо скорее избавить автомобилистов от лишних проблем. Автовладельцы с нетерпением ждут, когда они смогут воспользоваться ускоренной процедурой оформления страховых случаев, без вызова инспектора ГИБДД, - подчеркнул парламентарий. "Потерпевшие в ДТП избавятся от необходимости доказывать "чужим" страховщикам собственную правоту, и будут обращаться за возмещением не в страховую компанию виновника, а в свою, в которой купили полис, - поясняет Скоч. - То есть участь тех, кто попал в ДТП, станет несколько легче".А самое главное, подчеркнул Скоч, наконец-то будет устранена существующая диспропорция, когда права страховых компаний значительно более защищены, чем права простых владельцев автомобилей. И десятки миллионов автовладельцев смогут спать спокойно, зная, что в случае ДТП, их права не будут ущемлены.