Крупнейший немецкий производитель VolksWagen официально представил шестое поколение самой популярной модели компании - Golf. Автомобиль давно стал родоначальником целого класса и выход новой машины - целое событие в автомобильном мире. Как сообщают в компании, новый "Гольф" постарались сделать более современным, качественным, стильным и удобным. Более того, в VW его называются "лучшим "Гольфом" за все время".

Дизайн во многом перекликается с VW Scirocco, так же новой моделью, недавно запущенной в производство концерном. Гольф сохранил монообъемный кузов хэтчбек, однако при этом в формы добавилось трехмерности. Отштамповки стали более выделенными, а кузовные панели более сложной формы. Изменилась форма оптики, в ключе последних тенденций, фары из вычурно лупоглазых снова становятся более аккуратными и узкими. Интересен еще и тот факт, что Golf mk6 потерял фирменную "фишку" автомобилей всего концерна - объединенную фальш-радиаторную решетку радиатора с бампером. На новой модели этот элемент выглядит как у других производителей, а именно раздельно.  

Новый уровень комфора и качества ждет потребителей и в салоне. Качество материалов заметно улучшилось, однако больше всего внимания инженеры компании уделили эргономике и технической начинке автомобиля. Большая часть решений напрямую "переехала" в "Гольф" из Passat CC, новой модели только-только вышедшей на рынке. К примеру, 6-е поколение популярного хэтчбека впервые будет оснащено системой активного круиз-контроля с соблюдением заданной дистанции, автоматическим климат-контролем (Climatronic), мультифункциональным интерефейсом с цветным сенсорным дисплеем и многое другое.Отдельно в VW гордятся проведенной работой в плане улучшения акустического комфорта. Новые материалы молдингов, а также формы внешних зеркал, боковых панелей кузова и лобового стекла, по заверению представителей компании, делают Гольф первым в своем классе по качеству шумоизоляции. Дополнительно снижен шум и вибрация от двигателя в салоне.  

Но, конечно самое интересное это то, что будет скрываться под капотом у нового "Гольфа". На выбор покупателя будет широкая гамма двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Пожиратели солярки будут доступны в мощностном диапазоне от 75 до 170 л.с., а любители АИ-95 и АИ-98 от 80 до 160 л.с. Планируется также и "заряженная" версия GTI и R.В компании особо отмечают улучшение экономичности и экологичности новых моторов. Если верить пресс-релизу компании, то в некоторых случаях экономия топлива может составить до 28% по сравнению с предыдущей моделью.   Также изменениям подверглась и фирменная коробка передач с двумя сцеплениями DSG.Новая версия будет легче предыдущей, а алгоритм ее работы более эффективный и продуманный. Это также позволило добиться дополнительной экономии топлива как в городском, так и в смешанном режиме использования автомобиля.   Продажи VW Golf 6-го поколения в Европе начнутся в октябре, в России это произойдет либо тогда же, либо чуть позже. Базовая цена на автомобиль будет равняться 16500 евро (около 600 тыс. рублей).