Около 80% протяженности магистральных дорог и транспортных узлов города Москвы, особенно в центральной части, полностью исчерпали пропускную способность. Об этом говорится в материалах Минтранса России.

Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в заседании правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое обсуждало "Программу развития транспортного комплекса Московского региона (2010 - 2015 годы)".

В сообщении министерства отмечается, что нехватка сети магистральных улиц в пределах городской черты составляет порядка 350-400 километров, что приводит к снижению скорости движения транспортных потоков до 5-10 километров в час, передает ПРАЙМ-ТАСС.

Суммарная численность населения Москвы и Московской области уже достигла 17 миллионов чел. На 20-летнюю перспективу прогнозируется, что численность населения Москвы и Московской области достигнет 20 миллионов чел, из которых 12 миллионов будут проживать в Москве, а 7-8 миллионов - в Московской области.

При этом существенно увеличится нагрузка на транспортную инфраструктуру, особенно по направлениям радиальных связей Москвы и Московской области, где уже сегодня практически исчерпана пропускная и провозная возможность транспортной инфраструктуры.

В 2007 г в Москве численность автопарка возросла до 3,3 миллиона автомобилей. В часы "пик" количество автомобилей на городских дорогах превышает 400 тысяч.

В рабочие дни на дорогах Москвы насчитывается в среднем около 650 пробок, в которых стоят сотни тысяч автомобилей.

В этой связи программа развития транспортного комплекса Московского региона предусматривается, в частности, формирование комплексной системы управления спросом на передвижения, основная задача которой сохранить удельный вес числа передвижений, совершаемых на легковых автомобилях, на уровне существующих 20% при росте общего числа поездок в городе Москве с 10 миллиардов до 12,5 миллиарда с одновременным повышением пропускной способности транспортной сети.

Кроме того, в программе предусмотрено строительство 685 километров платных автомагистралей и скоростных дорог и реконструкция 861 километров существующих федеральных дорог. В результате доля федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, возрастет с 27% до 65%. Доля федеральных автомобильных дорог, обслуживающих движение в режиме перегрузки, уменьшится с 47% до 29%. Количество дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий снизится с 1,9 до 1,3 единиц на 1000 автомобилей.

Также с целью улучшения транспортного обслуживания населения Москвы и сокращения перегрузки действующих линий метрополитена в программе предусматривается строительство 79 километров новых линий, 43 станций и 7 депо метрополитена к 2015 году.

В результате реализации программы общая протяженность сети метрополитена в Москве возрастет с 292 километров в 2007 году до 371 километров в 2015 году. В результате численность населения Москвы, не обслуженного метрополитеном, уменьшится в 1,5 раза. За счет строительства третьего контура метрополитена появится возможность подключения новых направлений, принимаемых из Московской области.