Российское представительство Audi устраивает сегодня мировую премьеру нового седана Audi RS 6. Вслед за универсалом RS 6 Avant новинка пополнит спортивную линейку Audi A6. Несмотря на то что машина приедет в дилерские автосалоны ближе к концу года, заказы на нее уже принимаются. По мнению дилеров Audi, конструкторам удалось в одном автомобиле совместить спортивность, динамику и комфорт. Как считают эксперты, выводом нового седана RS 6 компания Audi постарается сделать новый рывок в классе премиальных спортивных седанов, чтобы обогнать одноклассников, предлагаемых другими участниками премиальной немецкой тройки.

Audi RS 6 оснастили битурбированным двигателем мощностью 426 кВт/580 л.с. с крутящим моментом в 650 Нм и постоянным полным приводом quattro. Как заявляет производитель, мотор V10 объемом 4991 куб. см объединяет в себе технологии Audi из сферы производства гоночных автомобилей: систему непосредственного впрыска бензина FSI, систему смазки с сухим картером, а также два турбонагнетателя. Крутящий момент двигателя передается на 6-ступенчатую коробку передач Tiptronic. В результате автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 с, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке спидометра 250 км/ч, которую в качестве опции можно поднять до 280 км/ч.

Тем не менее дизайн новинки не выпячивает наружу свой спортивный дух. "Только сведущий человек распознает во внешнем виде автомобиля спортивный седан, - говорит РБК daily руководитель отдела маркетинга дилерского центра "Лексус-Измайлово" Антон Соколов. - Отличия от обычного A6 касаются в первую очередь решетки радиатора Singleframe, воздухозаборников, фар с xenon plus, системой adaptive light и главной отличительной черты модели RS 6 - светодиодных фонарей дневного света, крыльев, увеличенных по краям в объеме, и мощных боковых порогов, а также заднего диффузора, спойлера, встроенного в крышку багажника, и обеих больших овальных выхлопных труб". По его мнению, любители покрасоваться внешним видом суперкара будут несколько разочарованы. "Но вот по части далеко уехать от конкурентов по трассе RS 6 практически не будет равных", - добавляет г-н Соколов.

Если дизайн седана спорен, то интерьер новинки вряд ли вызовет нарекания даже у скептиков. Для внутренней отделки используются самые лучшие материалы: углепластик, алюминий, рояльный лак, несколько видов кожи, включая алькантару. Профилированные спортивные сиденья обеспечивают удобную посадку и надежную опору. Сиденья оснащены электрической системой регулировки и обтянуты кожей Seidennappa. Кроме того, как для водителя, так и для переднего пассажира предлагаются спортивные ковшеобразные сиденья. К серийному оснащению относятся также двухзонный регулируемый комфортный климат-контроль, система помощи при парковке с датчиками спереди и сзади, мультифункциональное спортивное рулевое колесо RS, обитое кожей, и акустическая система Bose surround. В комплект оснащения входит указатель давления наддува для обоих турбонагнетателей в системе информирования водителя.

Как сказала РБК daily PR-менеджер российского подразделения Audi Елена Прописнова, первые заказанные автомобили приедут в Россию ближе к концу года. Официальные цены на отечественном рынке, по ее словам, пока также не оглашаются и станут известны к концу осени. "Конструкторам удалось в Audi RS 6 совместить три важные составляющие: спортивность, динамику и комфорт, - отмечает генеральный директор "Ауди Центр Таганка" Владимир Моженков. - Автомобиль стоимостью 140-170 тыс. евро осчастливит несколько десятков настоящих ценителей спортивный автомобилей". В качестве главных конкурентов Audi RS 6 Антон Соколов называет BMW M5 и Mercedes-Benz E63 AMG.