IntelAuto.ru / Автоновости / ...

Вот мы и дождались весны, но какая-то она пока не очень впечатляющая. Мало того, что погода еще недостаточно теплая и сухая (а ведь хочется сразу 25 градусов и купаться, правда?), в городе с ее приходом стало значительно больше пробок, а значит, больше плохого настроения и раздражительности, хотя должно было быть наоборот. Порадовать водителей в такой ситуации могла бы какая-нибудь супер весенняя машина, например, кабриолет, однако свежий topless-мобиль - Audi A3 Cabrio - обещают привезти в Москву не раньше мая.

Мы решили восполнить этот пробел и взяли на тест-драйв обновленную А3 именно. Цвет, естественно, был выбран красный - для весеннего протеста другого варианта и быть не может. А чтобы залить тоску от ожидания кабриолета, было решено взять машину с стеклянной крышей, точнее, с двумя огромными люками. Они занимают примерно 80% пространства крыши, и когда их открываешь, то солнечный свет заполняет все углы салона: затонировать такой авто не поднимется рука даже у сочинских таксистов. Смущает лишь управление этим люком: чтобы его открыть, нужно долго держать кнопку, - "автомата", как на стеклоподъемниках, не предусмотрено, что, согласитесь, странно для машины 2008 года.

Намешав ингредиентов в миксере, выяснилось, что вместо яблочно-весеннего комплекса для борьбы с последствиями авитаминоза получился взрывоопасный коктейль Молотова.

Это понятно еще до того, как подступаешь к машине, - черная крыша с серебристыми рейлингами на фоне ярко-красного кузова напоминает сексуальную брюнетку с красными ногтями и в красном коротком плаще. Но это только прелюдия. Представление начинается, когда заводишь и трогаешься в путь. Турбированным 1.8-литровым мотором, вроде бы, никого уже удивить нельзя, только вот не надо забывать о том, что А3 - самая легкая машина из линейки Audi, не считая А2, и разница, к примеру, между поведением А4 с этим двигателем и "трешки" - огромная. Не только видом, но и манерой езды и ускорения машина как бы протестует против слишком медленного прихода весны. Любое нажатие на газ, независимо от скорости, на которой вы двигаетесь, вызывает ускорение на уровне "сейчас еще чуть-чуть, и пассажиров стошнит". Эффект турбины, поставленной на небольшой по объему моторчик, заметен больше всего именно на таких легких машинах. Однако основную агрессию дает роботизированная коробка DSG - А3 теперь оборудуется исключительно такими "автоматами".

Для тех, кто не понимает: по сути, это обычная ручная коробка, но только выжимает сцепление и переключает передачи компьютер.

Никаких там хитрых масел, гидротрансформаторов и других нежных развлечений для девочек. Передачи переключаются с помощью настоящих мужских и железных шестеренок, и это прекрасно ощущается. В итоге водитель получает именно то, чего он всегда хотел от механической коробки, но боялся попросить. DSG даже иногда дергает автомобиль так, как будто вы сами резко переключаете передачи и бросаете сцепление, - это немного дико, но ужасно восхитительно. Резкость особенно заметна по стрелке тахометра, которая вместо пеших прогулок вдоль одесской набережной совершает стремительные телепортации из одной зоны циферблата в другую во время переключений передач. Инженеры из Ингольштата знали все это наверняка и не оборудовали А3 ни одним подстаканником (хотя, может быть, это нам такой экземпляр попался), что вроде бы странно, но логично: чтобы не возникло у водителя желания пить на ходу расслабляющие напитки. Ехать и только ехать.

Завершить коктейль могла бы функция выключения ESP (она присутствует), однако ее нажатие все равно не дает полной свободы от электроники - в экстремальных ситуациях компьютер все равно возьмет управление на себя, хотя немного уйти в "дрифт" позволит.

Некоторые умельцы, кстати, так раздражаются из-за этого, что даже вынимают какие-то предохранители, чтобы выключить это чертову ESP. Но мы, конечно же, этого делать не стали - машина все-таки казенная.

Единственное, чего этой машине не хватает концептуально, - это полного привода: здесь бы он был очень кстати для завершения образа. Однако на А3 Quattro ставят только в сочетании с мотором 3.2 Fsi (безумству храбрых поем мы славу), да и то - это не настоящее "кваттро" с дифференциалом Torsen, а с муфтой Haldex. В общем, очень жаль, что главного фирменного ингредиента от Audi подмешать не удалось, а так хотелось.

Несколько минут назад закончилась пресс-конференция, организованная для пилотов нового класса Moto2. На ней главным образом речь шла о безопасности на питлейне, о том, что не следует нарушать правила, а именно превышать в данной зоне скорость и выезжать на трек, если светофор горит красным. >>>

Французский суд приговорил мотоциклиста, катавшегося со сломанной рукой по окружной дороге вокруг Парижа со скоростью 190 километров в час, к году лишения свободы и денежному штрафу. >>>

<p> VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und Sport</p><p>VW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.</p><p>В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.</p><p>Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.</p><p>Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.</p><p>Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.</p><p>Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.</p><p>По материалам Auto- Motor- und Sport </p> >>>

<p> Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: Topspeed</p><p>Обновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.</p><p>Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.</p><p>Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.</p><p>По материалам Topspeed </p> >>>

Многие поклонники шоссейно-кольцевых гонок с нетерпением ожидают старт чемпионата серии MotoGP сезона 2010 года. >>>

Одновременно с обновлением моделей TT и A3, концерн Audi подготовил кое-что и для своего популярного паркетника Q7. Никакого рестайлинга кузова обновление не предусматривает: все новости только под капотом >>>

C марта 2010 года в салонах официальных дилеров BMW появились BMW 135i Купе и Кабриолет, оснащенные новым рядным шестицилиндровым двигателем новейшего поколения, в котором впервые комбинируются технология BMW TwinPower Turbo, высокоточный непосредственный впрыск бензина High Precision Injection и бе ... >>>

14-й Сезон Автоэкзотики 2010 будет состоять из трех мероприятий:1. Этап "Открытие сезона". "Автоэкзотика-Ярославия", пройдет на аэродроме Левцово с 18 по 20 июня Основная тема "Автоэкзотики-Ярославль" - это развлекательные и ночные программы. >>>

<p> В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ru</p><p>Правительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.</p><p>По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.</p><p>Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.</p><p>По материалам Российской Газеты </p> >>>

Toyota официально представила окончательную версию городского автомобиля на базе Scion xB. Презентация состоялась на автошоу в Нью-Йорке.Автомобиль получил название Toyota Rukus. Модель ориентирована на молодых модных жителей города, причем тех, у кого раньше никогда не было автомобиля этой марки. >>>

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » ... 1374