Пешеходы в опасности

Более половины из всех погибших в дорожно-транспортных происшествиях Москвы в прошлом году - пешеходы. Эта страшная статистика была озвучена вчера во время рассмотрения на заседании столичного правительства концепции программных мероприятий по повышению безопасности пешеходов на дорогах Москвы. Согласно документу, уровень смертности пешеходов от общего числа смертельных случаев на дорогах России составляет 45%. В то время как в Великобритании, Японии и Германии этот показатель не превышает 14%. Среди основных причин столь высоких показателей авторы концепции называют малую обеспеченность столицы подземными пешеходными переходами (их количество не превышает 25-30% от реальной потребности).

В концепции предложен ряд мер по повышению безопасности пешеходов. В документе предусмотрены инженерно-технические решения, такие как укладка цветного асфальта рядом с детскими садами и школами, а также оснащение светофоров табло отсчета времени, разрешающими сигналами и дополнительными звуковыми устройствами для слабовидящих и слепых пешеходов. Для людей с ограниченными возможностями пешеходные переходы, остановки и платформы общественного транспорта планируется оборудовать пандусами и перилами.

Среди профилактических мер авторы концепции называют популяризацию правил дорожного движения среди детей и взрослых. Одна из предложенных форм работы - проведение конкурсов и викторин с привлечением операторов мобильной связи: молодежи будут рассылаться SMS-сообщения с объяснением ПДД, планируется организация и проведение теле- и радиорепортажей с улиц и дорог города.

Эксперты убеждены, что любые меры по повышению уровня безопасности пешеходов должны только приветствоваться. "К сожалению, высокий уровень смертности пешеходов обусловлен как невнимательностью водителей, так и невнимательностью самих пешеходов. Именно поэтому власти должны предпринимать любые меры, которые привлекут внимание людей к этому вопросу. Здесь и брошюрки, и передачи, и все что угодно на пользу. То, что пропаганда соблюдения правил дорожного движения должна вестись повсеместно, это бесспорно", - сказал РБК daily вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский.

Между тем он подчеркнул, что среди инженерно-технических решений проблемы столичные власти должны уделить особое внимание новому строительству дорог. "При новом строительстве интересы пешеходов должны учитываться. Необходимо, чтобы в городе появлялось как можно больше пешеходных переходов, выделенных либо "лежачими полицейскими", либо цветным асфальтом. Крупные же магистрали необходимо освобождать от наземных переходов и рыть подземные, обеспечивающие безопасность москвичей. При этом они должны располагаться довольно часто, чтобы у людей не возникало соблазнов перебегать магистрали в потоке машин", - подчеркнул он. Кроме того, как отмечают специалисты, необходимо принять меры по снижению нервозности водителей на дорогах. "У нас движение очень нервное. Большинство водителей в каком-то взвинченном состоянии пребывает постоянно. А все это из-за пробок и неграмотной организации движения. Это напряжение реально снять. Просто у нас действительно очень плохо проработана дорожная сеть", - сказал РБК daily руководитель Межрегионального центра "За безопасность российских дорог" Дмитрий Леонтьев. По его словам, "пока люди будут ездить по улицам с выпученными глазами, под колесами автомобилей будут погибать сотни пешеходов".

VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und SportVW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.По материалам Auto- Motor- und Sport

>>>

Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: TopspeedОбновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.По материалам Topspeed

>>>

В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ruПравительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.По материалам Российской Газеты

>>>