Hyundai Genesis Coupe - секретов не осталось

Этим летом Hyundai открыли нам Genesis и IX55 . Чуть раньше, но в Европе были представлены I20 и I30 . Но Genesis Coupe везде выставлялся в качестве концепта. А значит и сопутсвующая ему информация была весьма концептуальной. То ли будет так, то ли нет, то ли вообще все поменяют... Выводы можно было делать совершенно разные и противоречивые.

Но вчера на ММАС-2008 Hyundai выдала более чем исчерпывающие данные о самой спортивной модели в конюшнях корейского производителя.

Итак, заднеприводное спортивное купе оснащается двумя двигателями: четырехцилиндровым, мощностью 212 л.с. с общим объемом цилиндров 2 л и турбонаддувом, или непревзойденным DOHC V6 объемом 3,8 литра и мощностью 306 лошадиных сил. Оба двигателя идут с шестиступенчатой механикой, однако для любителей автоматов есть исключения: Genesis Coupe 2.0t с пятиступенчатой АКПП, а на 3,8-литровый LAMBDA V6 можно поставить шестиступенчатый автомат ZF, который оптимально использует крутящий момент.

Интерьер автомобиля - особая гордость Hyundai. В Genesis Coupe корейцы, наконец-таки, стали использовать все те решения, которые европейцы ставят в свои авто уже не первый год: информативная приборная панель, не напрягающая глаз подсветка (в genesis Coupe она голубая), двухступенчатый подогрев сидений, smartkey, запуск двигателя кнопкой и аудиосистема Infinity.

Особое внимание было уделено поведению машины на дороге и ее управляемости. Купе Genesis оснащено двухрычажной передней подвеской типа Макферсон и пятирычажной задней подвеской. В борьбе за стабильностью и предсказуемостью авто в Genesis Coupe были использованы стабилизаторы поперечной устойчивости диаметром 23 мм - передний и 18 мм - задний.

Рулевое управление может похвастаться гидроусилителем, короткими передаточными числами и системой синхронизации рулевого механизма с оборотами двигателя.

Тормозами же, уже по привычке, командует Brembo. Хоть такое решение и воспринимается как лень автопроизводителей задумываться о такой мелочи как тормоза, но Brembo с вое дело знает: 13,4-дюймовые передние диски и 13-дюймовые задние на спецверсиях Genesis Coupe . Все другие модели оборудованы вентилируемыми 12,6-дюймовыми передними дисками и 12,4-дюймовыми задними.

Единственное, пожалуй, о чем Hyundai забыл упомянуть - когда Genesis Coupe появится у нас в салонах и сколько он будет стоить...

По материалам Hyundai Motor World

VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und SportVW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.По материалам Auto- Motor- und Sport

>>>

Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: TopspeedОбновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.По материалам Topspeed

>>>

В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ruПравительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.По материалам Российской Газеты

>>>