"ГАЗ" покупает 50% итальянского производителя дизельных двигателей

Подконтрольная Олегу Дерипаске группа "ГАЗ" покупает 50% акций итальянского производителя дизельных двигателей VM Motori SpA у Penske Corporation. Партнером "ГАЗа" в VM Motori будет концерн General Motors, который владеет остальными 50% акций итальянской компании и контролирует ее менеджмент. GM купил 50% VM Motori у Penske минувшим летом. "ГАЗ" планирует локализовать производство дизельных двигателей по лицензии VM Motori в России. На текущий момент компания рассматривает варианты размещения его на 2 площадках - в Нижнем Новгороде (на ООО "Нижегородские моторы") или в Ярославле, где располагаются основные дизелестроительные предприятия группы, передает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-атташе компании Олега Гамова. Соглашение о паритетном владении "Группы ГАЗ" и GM будет подписано после одобрения сделки о приобретении российской компанией VM Motori антимонопольным бюро Европейской Комиссии. "Обычно эта процедура занимает от 30 до 60 дней", - сообщил Гамов. Локализация производства двигателей позволит снизить их стоимость на 15-20%, а сотрудничество "Группы ГАЗ" с GM по созданию единой базы поставщиков компонентов позволит дополнительно снизить себестоимость двигателей, добавил он. Двигатели VM Motori итальянского производства компания планирует ставить на автомобили "ГАЗель" и Maxus, производство которых будет налажено в РФ. Автомобили Maxus британского производства "Группы ГАЗ" уже комплектуются двигателями VM Motori. По словам пресс-атташе, компания сделала выбор в пользу покупки акций компании-производителя дизельных двигателей, а не лицензионной сборки ввиду того, что "покупка VM Motori - это хорошие инвестиции, из-за постоянного роста спроса на дизельные двигатели в мире и в России и положительной динамикой развития VM Motori на мировом рынке". VM Motori, основанная в 1947 году и базирующаяся в Ченто, производит около 100 тысяч двигателей в год. Дизелями VM Motori оснащаются автомобили Maxus, собираемые в Бирмингеме, планируется, что ими же будут укомплектованы автомобили Maxus сборки Горьковского автозавода. ГАЗ ранее в этом году заявлял, что рассматривает вариант установки этого дизеля на автомобили "ГАЗель". На российский рынок VM Motori вышла более десяти лет назад: в 1997-2000 годах она поставляла 2,5-литровый дизельный двигатель для автомобиля УАЗ 3160. Группа "ГАЗ" объединяет ряд российских машиностроительных предприятий. Основа группы - Горьковский автозавод, который выпускает легковые автомобили "Волга", Siber, коммерческие "Газель" и "Соболь".

VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und SportVW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.По материалам Auto- Motor- und Sport

>>>

Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: TopspeedОбновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.По материалам Topspeed

>>>

В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ruПравительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.По материалам Российской Газеты

>>>