Восемь тысяч угнанных автомобилей - это статистика только за текущий год и лишь по Москве. Шокирующие цифры озвучили участники круглого стола по автострахованию. Водители справедливо полагают, что полис КАСКО поможет им спасти если не саму машину, то хотя бы деньги, потраченные на ее покупку. Однако у страховой компании зачастую другое мнение.

Трое неизвестных остановили попутку, а через несколько километров выкинули хозяина из машины и скрылись. Это произошло в Москве на Ленинском проспекте днем. И это лишь одно из 40 сообщений об угнанных автомобилях, которые ежедневно поступают в столичную милицию. Большую часть преступники перепродают - целиком или запчастями. Когда Александр Горлин покупал полис КАСКО, был уверен, что если вдруг лишится авто, то материальный ущерб ему точно возместят. Когда его иномарку и вправду угнали, обратился к страховщику. "Месяц рассматривалось дело. Страховая отказала в итоге в выплате на основании того, что у нас отсутствовала на автомобиле дополнительная сигнализация. При том, что в договоре не было ничего про необходимость ее установки", - жалуется автолюбитель.

Прошло уже два года, а компенсации от страховой Александр так и не получил. Автовладелец обратился в суд, который на днях вынес решение в его пользу. Теперь компании придется выполнить свои обязательства. Но это редкий случай. Чаще пострадавшие не в силах выдержать судебный процесс. Этим недобросовестные компании и пользуются. "Среди страховщиков есть такие, которые порой позорят это имя. И в правоохранительных органах такие есть, к стыду нашему, и здесь есть. И я бы не стал говорить, что все такое белое и пушистое и работающее. Есть злоупотребление правом, когда люди буквально человека обманывают. И мы не раз в законодательном порядке вынуждены были строить этому препоны", - утверждает Владимир Васильев, председатель комитета по безопасности Государственной думы РФ.

Автомобилисты задают резонный вопрос: зачем платить немалые деньги за полис - и за ущерб, и за угон, - если на практике работает только первая часть соглашения. В случае угона, например, страховщик будет ждать справки из милиции о том, что машину не нашли. А искать ее могут месяцами. "По нашим наблюдениям, от полутора до трех месяцев наиболее частые случаи, когда мы производим выплаты. Но все зависит от расторопности правоохранительных органов", - признает генеральный директор страховой компании Дмитрий Маслов.

Зато расторопности страховщиков можно позавидовать. Так, некоторые модели, например, "Тойоты", "Мазды" или "Фольксвагена", которые лидируют в списке угонов, сегодня уже вообще почти невозможно застраховать. Компании либо вовсе отказывают, либо сильно завышают стоимость полиса.

Стопроцентную гарантию от угона не может дать даже современная сигнализация и спутниковая система слежения. Преступники идут в ногу со временем. Они знают все слабые места в защите авто и с легкостью угоняют даже самые дорогие иномарки. Только сегодня хозяева лишились двух "Лексусов". Чтобы уменьшить риск угона специалисты советуют принять целый комплекс мер - охранка, страховка, охраняемая парковка. А если и это не помогло, советуют уже адвокаты, - в судебном деле против страховой компании нужно идти до конца.