Geely Vision. От мер до весов

Поиски альтернативы подержанному D-классу затянулись? Или рамки гольф-класса стали тесноваты? Как бы то ни было, вы благополучно попали в перекрестье прицела Geely Vision. По крайней мере, так считает китайский производитель, организовавший встречу с новой моделью у себя на заводе Сегодня компания Geely гордо именует себя "зеркалом Toyota", руководствуясь теми же основополагающими принципами: надежностью, экономичностью, безопасностью. А чуть меньше пяти лет назад автопроизводитель едва не лишился кругленькой суммы из-за иска своего нынешнего идола, углядевшего в логотипе китайской марки мотивы собственного товарного знака. Тот суд японский автогигант проиграл, и $1,7 млн остались в казне Geely. Меж тем, общих штрихов у двух лейблов было меньше, чем у нового седана D-класса Geely Vision и предыдущей Toyota Corolla. Любопытно, пришлось ли кому-нибудь платить на этот раз?

В профиль Vision действительно напоминает растянутую Toyota Corolla благодаря таким же обводам кузова, оконным и дверным линиям. Но и эти элементы не остались без доработок: на боку появилась заметная выштамповка, с дверей убрали молдинги и поменяли ручки. Все остальное вполне самостийно. Автомобиль уверенно смотрит в будущее широко раскрытыми глазами фар, отражает солнце хромом решетки радиатора и разрезает воздух внушительным бампером с "клыками" противотуманок. Жаль, физиономического оптимизма не разделяет понурая задняя часть, получившаяся слишком высокой, тяжеловесной и пустой. Ну зачем, скажите, было так разносить фонари, обнажая столько металла? Оттенок элегантности придает корме лишь удачная хромированная полоса на крышке багажника.Зато внутри нет и намека на дисбаланс или аляповатость: интерьер выдержан в строгом, деловом стиле, пришедшем от того же японского бестселлера. Материалы отделки, как водится, не люкс, но все выполнено аккуратно и находится на своем месте. Кстати, по поводу места: просторным автомобиль назвать сложно. Проведем параллель с той же Corolla. Geely Vision выигрывает 217 мм в длине (4602 мм), но при этом обл адает идентичной колесной базой (2602 мм). Так что впереди-то пространства хватает, а на заднем сиденье "не айс".Схожие эмоции вызвала и динамика Vision: автомобиль испытывает ощутимый недостаток сил. Нюанс особенно проявляется при низкой частоте вращения коленвала — разгон требует от машины заметных усилий. И только на верхах 133

VW Touran существенно изменился. Фото: Auto- Motor- und SportVW рассказал о новой версии своего семейного минивэна Touran. Компания провела значительную работу и существенно поменяла внешний и внутренний облик авто.В экстерьере новый Touran ориентируется на новый стиль компании и весьма напоминает последний Golf . Как заявляют в компании, каждая часть кузова нового VW Touran была создана с чистого листа. Помимо горизонтальной решетки радиатора, стоит отметить новый капот, широкие двойные фары, увеличившееся в размерах лобовое стекло, а также новый задний спойлер.Салон VW Touran отличают новые материалы, новая передняя панель, а также вставки. Кроме того, в опции авто входят постоянно включенный ближний свет, система стабилизации, навигация с сенсорным экраном, парктроник, а также возможность установки панорамной крыши.Наконец, самая интересная часть оснащения - силовая установка - представлена новыми бензиновыми и дизельными двигателями. В базовой версии на VW Touran ставят бензиновый двигатель 1,2 л., выдающий 105 л.с. и 175 Нм крутящего момента. За ним следуют два движка 1,4 л., мощностью 140 и 170 л.с. соответственно, а также производной эко-версией EcoFuel. Все эти моторы оснащены турбонаддувом.Что же до дизелей, то они представлены двумя моторами 1,6 л. мощностью 90 и 105 л.с., а также турбированными двухлитровыми движками мощностью 140 и 170 л.с. Все двигатели соответствуют требованиям Евро-5.Премьера нового VW Touran состоится на автошоу в Лейпциге. Цены на автомобиль пока что держатся в секрете.По материалам Auto- Motor- und Sport

>>>

Новый С-Класс выйдет в 2011 году. Фото: TopspeedОбновленная модель Mercedes С-Класса появится уже в 2011 году. Речь идет только о фейслифтинге. Впрочем, не стоит беспокоиться: в 2014 году компания обещала выпустить следующее поколение автомобиля.Изначально предполагалось, что концепт F800, представленный в Женеве и будет прообразом нового С-Класса. Однако дизайн авто вряд-ли понравится любителям консерватизма. Кроме того, выяснилось, что F800 - лишь пробная версия нового компактного седана, который будет рассчитан на молодую аудиторию.Что же до C-Класса , то автомобиль будет занимать 4,66 м в длину, а также позаимствует системы безопасности от более крупного E-Класса. Модель будет оснащаться широкой линейкой двигателей с непосредственным впрыском, а также турбированными моторами. Гибридная версия авто подоспеет в 2015 году. Новый Mercedes C-Класса будет предлагаться в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.По материалам Topspeed

>>>

В.Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске. Фото: premier.gov.ruПравительство РФ не планирует расширять программу утилизации старых автомобилей - об этом рассказал премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения одного из автосалонов в Новосибирске.По его словам, сейчас надо закончить то, что намечено и отработать механизмы реализации программы. Путин также напомнил, что общался тем не менее с иностранными коллегами, которые видят минус подобных программ в том, что после отмены льгот спрос на автомобили резко падает. Кроме того, премьер отметил, что в некоторых городах люди сталкиваются с проблемами очередей, порой искусственных. Несмотря на это, на данный момент выдано 40,5 тысячи сертификатов и продано почти 13 тысяч автомобилей. "В целом результат, который мы хотели, замаячил на горизонте", - добавил Путин.Помимо этого, Владимир Путин пообщался с посетителями салона, узнал их мнение о программе, а также прокатился с одним из них на новом авто.По материалам Российской Газеты

>>>